深圳市大洲興業(yè)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司致力于國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)代理服務(wù)，快遞業(yè)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸，以及報(bào)關(guān)、商檢和保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)。大洲興業(yè)小編聊聊歐盟海關(guān)提前艙單規(guī)則(ENS)， 旨在確保任何進(jìn)口商品進(jìn)入歐盟 (EU) 之前需進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。此規(guī)則將于 2011年1月1日開始執(zhí)行，并適用于全部 27 個(gè)歐盟成員國(guó)。

入境摘要報(bào)關(guān)單 (ENS)

此規(guī)則主要是要求海運(yùn)承運(yùn)商在載貨船舶進(jìn)入歐盟之前，需提前 24 小時(shí)提交貨物申報(bào)單，即《入境摘要報(bào)關(guān)單》或 ENS。

根據(jù)此規(guī)則，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在出口裝貨港集裝箱堆場(chǎng)截收之前至少 48 小時(shí)向承運(yùn)商提交完整準(zhǔn)確的裝船須知 (SI)。裝船須知必須包含所有提交 ENS 所需的數(shù)據(jù)(參見(jiàn)以下列舉的元素)，隨后，承運(yùn)商負(fù)責(zé)按時(shí)向歐盟海關(guān)提交電子版 ENS。

提單樣本必須包含如下ENS必要元素：

- 發(fā)貨人 (要求完整信息，包括公司名稱、聯(lián)系方式、郵編、城市、國(guó)家等。如有EORI編號(hào)，請(qǐng)?zhí)峁?;

- 收貨人(接受“To Order”。如不是“To Order”提單，則要求提供完整收貨人信息，包括公司名稱、聯(lián)系方式、郵編、城市、國(guó)家等。如有 EORI編號(hào)，請(qǐng)?zhí)峁?;

- 通知人(收貨人為“To Order”時(shí)，必須提供完整信息，包括公司名稱、聯(lián)系方式、郵編、城市、國(guó)家等;如有 EORI編號(hào)，請(qǐng)?zhí)峁?;

- 集裝箱號(hào)和封號(hào);

- 準(zhǔn)確清晰的貨物描述;

- 包裝數(shù)量和類型代碼;

- 六位HS代碼(必須一一對(duì)應(yīng));

- 危險(xiǎn)品的UN代碼 (如果是危險(xiǎn)品);

- 運(yùn)輸費(fèi)用支付方式代碼 (例如，現(xiàn)金、信用卡;僅在適用時(shí)提供)

如果未能遵守此規(guī)則，最嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致停止裝卸貨物，以及貨流和供應(yīng)鏈的中斷。另外，海關(guān)當(dāng)局將會(huì)向負(fù)責(zé)提交貨物申報(bào)單的承運(yùn)商和其他方強(qiáng)制征收罰款或其他罰金。

目前已了解到的信息：

一、即將執(zhí)行的ENS將類似于美國(guó)線的AMS，最直接的體現(xiàn)就是：提單樣本(SI)的截止時(shí)間與目前相比將有大幅提前。

以下是目前已知的部分船公司公布的提單樣本截止時(shí)間：

船公司 ENS 截止時(shí)間

HMM 船開(ETD)前3天

MSC 船開(ETD)前4天

深圳市大洲興業(yè)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司國(guó)際貨運(yùn)涵蓋澳洲、美國(guó)、東南亞等世界200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。大洲興業(yè)，澳洲進(jìn)出口箱量位居全國(guó)前列！全國(guó)服務(wù)熱線：0755-26688857