據(jù)悉，在加拿大西海岸的港口工人大罷工持續(xù)13天后，勞資雙方于7月13日宣布接受聯(lián)邦調(diào)解員的調(diào)解方案，達(dá)成臨時(shí)協(xié)議。雙方同意盡快恢復(fù)港口正常運(yùn)營(yíng)。

位于太平洋沿岸的加拿大卑詩(shī)省(又譯不列顛哥倫比亞省)30余個(gè)港口的約7400名工人自7月1日、即加拿大國(guó)慶日開(kāi)始罷工。勞資雙方的關(guān)鍵矛盾是薪資、維護(hù)工作外包，以及港口自動(dòng)化。加拿大最大、最繁忙的港口溫哥華港也在此次罷工直接影響范圍內(nèi)。

工會(huì)組織“加拿大國(guó)際碼頭和倉(cāng)庫(kù)聯(lián)盟”透露，在聯(lián)邦調(diào)解員為和解條款設(shè)定的談判最后時(shí)限前，該聯(lián)盟與資方達(dá)成臨時(shí)協(xié)議。

代表資方的卑詩(shī)省海事雇主協(xié)會(huì)披露，雙方已就一項(xiàng)為期4年的新臨時(shí)協(xié)議達(dá)成共識(shí)。該協(xié)會(huì)就罷工對(duì)經(jīng)濟(jì)、企業(yè)、工人、客商及民眾造成的重大影響表示遺憾。該協(xié)會(huì)表示，須盡快安全地恢復(fù)港口貨運(yùn)，并重塑加拿大“最大門戶”的聲譽(yù)，確保供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性及未來(lái)的復(fù)元力。

由于該臨時(shí)協(xié)議尚待勞資雙方確認(rèn)批準(zhǔn)，因而協(xié)議細(xì)節(jié)暫未公布。

加勞工部長(zhǎng)奧雷根和交通部長(zhǎng)艾誠(chéng)致在一份聯(lián)合聲明中表示，罷工的破壞程度巨大。雙方在集體談判桌上達(dá)成協(xié)議是保持加拿大經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期穩(wěn)定的最佳辦法，但希望此情形不再發(fā)生。

大溫哥華貿(mào)易委員會(huì)稱，這是該機(jī)構(gòu)近40年來(lái)遭遇過(guò)的持續(xù)最長(zhǎng)的港口罷工。該委員會(huì)估算，約6.3萬(wàn)個(gè)集裝箱在到港船舶上等待卸貨；截至13日上午，受到罷工影響的貿(mào)易額約97億加元。