2021年首季度接近尾聲，馬士基、MSC、赫伯羅特這幾家航運(yùn)公司巨頭紛紛宣布免除澳大利亞海運(yùn)的擁堵費(fèi)、旺季附加費(fèi)等費(fèi)用，而且，MSC推出新的東南亞-USWC服務(wù)，以滿(mǎn)足東南亞和美國(guó)西海岸之間的貨物運(yùn)輸需求。

航運(yùn)公司免除澳大利亞海運(yùn)的擁堵費(fèi)等

據(jù)悉，由于有積極的業(yè)務(wù)發(fā)展跡象，全球主要航運(yùn)公司紛紛宣布取消其在澳大利亞海運(yùn)的交通擁堵附加費(fèi)。

馬士基航運(yùn)公司將從3月15日起取消適用于貨物的悉尼交通擁堵費(fèi)。馬士基發(fā)言人指出：“悉尼的運(yùn)營(yíng)狀況正在改善，預(yù)計(jì)船期將從3月中旬開(kāi)始穩(wěn)定。”

此外，其2M聯(lián)盟合作伙伴，地中海航運(yùn)公司（MSC）已決定取消運(yùn)往所有澳大利亞海運(yùn)港口的所有貨物的擁堵附加費(fèi)，因?yàn)椤霸搰?guó)所有港口的港口運(yùn)營(yíng)恢復(fù)正常”， MSC說(shuō)。

從3月11日起，該措施將適用于從美國(guó)和加拿大以外的任何地方到澳大利亞所有港口的所有出口貨物。同時(shí)，鑒于運(yùn)營(yíng)形勢(shì)良好，赫伯羅特還確認(rèn)取消了悉尼港的交通擁堵費(fèi)。

根據(jù)公司的說(shuō)法，此措施適用于進(jìn)出悉尼的所有進(jìn)出口貨物，自3月22日起生效。

在同一天，赫伯羅特還將取消從東北亞（中國(guó)，中國(guó)/香港和中國(guó)/澳門(mén)）至悉尼的旺季附加費(fèi)。

MSC推出新的東南亞-USWC服務(wù)

地中海航運(yùn)公司（MSC）推出了一項(xiàng)名為圣淘沙（Sentosa）的新集裝箱運(yùn)輸服務(wù)，以滿(mǎn)足東南亞和美國(guó)西海岸之間的貨物運(yùn)輸需求。

新服務(wù)預(yù)計(jì)將于4月初開(kāi)始，而4,900TEU MSC Ornella將是圣淘沙服務(wù)輪換的第一艘船，停靠新加坡–丹戎佩拉帕斯–萊姆查邦–頭頓–長(zhǎng)灘–上海–寧波–廈門(mén)–新加坡。

MSC公司在其公告中表示，“在整個(gè)市場(chǎng)仍然承受相當(dāng)大的系統(tǒng)壓力的時(shí)候”，

MSC宣布了通過(guò)新產(chǎn)品提高Transpacific網(wǎng)絡(luò)可靠性的目標(biāo)。

新的圣淘沙航線將把東南亞與太平洋西南市場(chǎng)連接起來(lái)，以促進(jìn)泰國(guó)，越南和美國(guó)西海岸等國(guó)家之間的貿(mào)易。

這家瑞士航運(yùn)公司指出：“這將大大縮短MSC客戶(hù)在東南亞和加利福尼亞之間運(yùn)送貨物的運(yùn)輸時(shí)間，確保MSC在其Transpacific網(wǎng)絡(luò)內(nèi)保留直接的Laem Chabang – Long Beach溝通（雙向）。”

發(fā)言人補(bǔ)充說(shuō)，這彌補(bǔ)了Laem Chabang（美國(guó)Jaguar服務(wù)）被取消的損失。MSC表示，增加圣淘沙服務(wù)的目的是改善跨太平洋現(xiàn)有的各種現(xiàn)有服務(wù)和港口碼頭的貨物流分配，從而提高該地區(qū)日程安排的可靠性。