新加坡海事及港口管理局（MPA）日前發(fā)布公告表示，將上調(diào)港務(wù)費(fèi)（port dues rates）。根據(jù)MPA的公告，港務(wù)費(fèi)的調(diào)整將分兩個(gè)階段，以便航運(yùn)企業(yè)有適應(yīng)時(shí)間。

第一階段將于2022年1月1日生效。

具體為：在新加坡港掛靠、裝卸貨物或上下乘客的船舶，在港口停留2至4天，港務(wù)費(fèi)將增加約6%。

而在新加坡港停留一天或少于一天的船舶，不會(huì)增加港務(wù)費(fèi)。

第二階段將于2023年1月1日生效。

具體為：在新加坡港停留一天或少于一天的船舶，包括裝卸貨物、上/下旅客、加注燃料油及更換船員，港務(wù)費(fèi)也會(huì)增加。

據(jù)悉，此次費(fèi)用調(diào)整主要由于新加坡港運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本的增加。同時(shí)，MPA希望提高船舶在港口的周轉(zhuǎn)速度，以使得更多船舶在其有限的錨地內(nèi)，獲得服務(wù)。

MAP表示，港務(wù)費(fèi)用于維護(hù)航道、錨地和航行輔助設(shè)備，這對(duì)于航行安全至關(guān)重要。此外，船舶交通管理系統(tǒng)以及其他相關(guān)系統(tǒng)的維護(hù)費(fèi)用，也有所增加。

據(jù)了解，此次費(fèi)用調(diào)整計(jì)劃，是在MAP與新加坡航運(yùn)協(xié)會(huì)（Singapore Shipping Association）和新加坡海事工業(yè)協(xié)會(huì)（Association of Singapore Marine Industries）等行業(yè)組織進(jìn)行磋商后決定的。