由于亞洲出口市場運輸需求持續(xù)強勁,貿易不平衡問題突出,以及歐洲碼頭擁堵致使運轉效率低下等因素,缺箱問題始終沒有得到緩解,這是亞歐航線當前面臨的最大難題。
就集裝箱短缺這一現(xiàn)狀,赫伯羅特已經宣布,將從11月15日起,針對40英尺高箱,收取每箱175美元的附加費,適用于中國(包括澳門和香港地區(qū))至北歐和地中海的航線市場。
對于歐地市場來說,缺箱和碼頭運轉效率低下等問題,可能隨著歐洲各國再度開啟的封鎖禁令而加劇。
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