采用FOB條款成交時(shí)注意事項(xiàng)，本文總結(jié)了6點(diǎn)，希望對您能有所幫助

1.提高定金比例，降低客戶反水幾率。當(dāng)運(yùn)輸方式不好拒絕客戶的時(shí)候，在付款方式上一定要堅(jiān)守底線，寧可少賺或者不做生意，也不要冒著虧本的風(fēng)險(xiǎn)。

2.對買方派船到港裝貨的時(shí)間應(yīng)當(dāng)在合同中作出明確規(guī)定，以防賣方貨已備好，船遲遲不到，貽誤裝期的事情發(fā)生。

3.在FOB條款情況下，在合同中必須明確由發(fā)貨人來授權(quán)委托貨代或無船承運(yùn)人來向船公司訂艙，不要把訂艙的權(quán)利交給買方，因?yàn)橛喤摵徒回浀牧x務(wù)是統(tǒng)一的。提單中的托運(yùn)人(shipper)欄內(nèi)必須填寫發(fā)貨人(賣方)的名稱。發(fā)貨人掌握了委托訂艙權(quán)，也就掌握了貨物的控制權(quán)。假如買方的信用好，又有轉(zhuǎn)售在途貨物的要求，以買方作為托運(yùn)人也可以。如果不了解買方資信，從安全起見，還是以賣方作為托運(yùn)人的為好。

4.在貿(mào)易合同中買賣雙方約定貨代公司，并不一定局限于某一個(gè)，如果承運(yùn)人及提單沒在中國交通部備案，那就得小心了。(備案的提單及承運(yùn)人是需要交納保證金的，這也使得提單相對安全。)假如買家非要執(zhí)拗于自己想法，賣家就要考慮風(fēng)險(xiǎn)了。可接受知名的船公司并堅(jiān)持使用船公司提單，盡可能避免使用指定境外貨代及其簽發(fā)的提單。與此同時(shí)貨主應(yīng)要求我國的貨代在代理境外貨代辦理裝運(yùn)港手續(xù)時(shí)出具保函，承諾被指定境外貨代安排運(yùn)輸?shù)呢浳镌谶_(dá)到目的港后必須憑信用證項(xiàng)下銀行流轉(zhuǎn)的正本提單放貨，否則要承擔(dān)無單放貨的賠償責(zé)任，只有這樣，一旦出現(xiàn)無單放貨的情況，才能有依據(jù)進(jìn)行索賠。

5.使用以開證行為收貨人的指示提單也是可取的，這樣可以讓銀行緊緊控制貨物權(quán)，防止無單放貨的風(fēng)險(xiǎn)。

6.投中信保，對沖風(fēng)險(xiǎn)。投之前了解下他們不保的國家和地區(qū)以及黑名單客戶，多了解被中信保拒賠的案例，避免雪上加霜。