據Splash247報道，全球最大的集裝箱運輸公司馬士基(Maersk)已宣布，將取消太平洋沿岸所有停航航次。在過去2個月中，北美進口量表現突出，馬士基客戶咨詢公司預測，當前的強勁市場將持續到11月，甚至可能在農歷新年前的1月。因而宣布取消所有跨太平洋航線的停航。

一位集裝箱運輸分析師在今天與Splash交談時打趣道：“只要船只它裝著貨物，那么它會很快運往美國。”最近幾周，跨太平洋至西海岸的航運現貨價格創下紀錄，接近每集裝箱4000美元，這引發了航運市場部分恐慌。過去一周，中國政府出手干預，要求船公司在貿易航線上增加運力，緩解價格上漲，中遠海運集團及其子公司東方海外(OOCL)和馬士基(Maersk)都同意了中國政府的措施。位于華盛頓的美國聯邦海事委員會聯合會本周也召開了會議，對形勢進行了研究。

“如果有任何跡象表明承運人的行為可能違反了《航運法》第6(g)條的競爭標準，委員會將立即尋求與承運人解決這些問題。如果有必要，FMC將向聯邦法院申請禁令，禁止進一步實施不合規定的聯盟協議。預計其它船公司也將效仿馬士基的做法。馬士基在昨日的咨詢報告中補充說，它正在重新啟動閑置生產能力，尋找更多租賃集裝箱，并加快將空箱運回亞洲。