2016年美國及歐盟取消了對伊朗長達12年的經濟制裁，伊朗航運開始恢復，十多家船公司開始掛靠，馬士基航運也恢復了伊朗往返航線，并提供9條伊朗航線主線服務，在杰貝阿里部署周班往返航線，并安排阿巴斯港的支線直航服務。 

近日馬士基航運官方宣布，根據海外資產辦公室(OFAC)的規定以及伊朗政府的法律法規，所有進出口伊朗的貨物必須符合相關的強制性要求。 

具體的強制性要求如下: 

1、創建客戶代碼時必須提供伊朗客戶的經濟代碼，國家代碼和郵政編碼； 

2、由于某些商品受到限制，因此在訂艙前請與馬士基航運銷售代表聯系； 

3、從伊朗出口的貨物，托運人必須是伊朗方； 

4、進口到伊朗的貨物，收貨人必須是伊朗方； 

5、在訂艙階段，必須提供托運人，收貨人和/或第一通知人(如果適用)，以確保該貨物的相關方不在被禁止的名單中； 

6、在訂艙階段，所有貨物相關方將進行OFAC驗證，如果發現有任何被禁止的名單，訂艙將被拒絕； 

7、對于所有進口到伊朗的貨物，必須在出口艙單階段提供聯合國歐洲經濟委員會HS編碼； 

8、對于所有進口到伊朗的貨物，必須在出口艙單階段提供承運人箱封號； 

9、進口到伊朗的提單上，禁止收貨人顯示為“TO ORDER”； 

10、進口到伊朗的貨物，禁止在提單上顯示到任何其他目的地的“過境”條款； 

11、從伊朗出口的貨物，運費必須為到付，只有起運港本地費用才能在伊朗當地收取； 

12、進口到伊朗的貨物，運費必須為預付，只有目的港本地費用可以在伊朗當地收??； 

13、進口到伊朗的貨物，必須提供支票押金、集裝箱安全歸還的保函以及為(潛在)滯期費準備的現金存款； 

14、禁止接受運自/運往沙特阿拉伯和以色列的貨物。 

昨日OOCL官方對于出口去伊朗的貨物也提出了強制性要求，內容如下：

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